Теплый белковый звук
May. 30th, 2025 07:33 amМаневрирование движущимся объектом - не то чтобы самонаведение, которое задолго до нейросетей решили, а скорее задача самоотведения от многих таких же.
В спорах об автопилотах на дороге я ссылался на данные каких-то американцев, что автопилот попадает в ДТП в 2 раза реже белковых водителей. Мне казалось, что и двукратное повышение безопасности - достаточный аргумент чтобы заткнуться консерваторам. Но время шло, автопилоты совершенствовались в отличие отконсерваторов белковых, и вот уже различаются на порядок
(навёл![[profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
giovanni1313 )
Казалось бы тема безопасности закрыта, но борьба против железного слуги не утихает и получает всё более причудливые аргументы.
Когда-то бытовало стойкое заблуждение "машина не может играть в шахматы лучше человека". При том, что первая же программа уже играла лучше 99% населения. И пока разрядники мастера и гроссмейстеры сдавали один за другим свои позиции, всё ещё была надежда на чемпиона. Но вот слил и чемпион, теперь на чемпионатах проверяют подштанники - не спрятан ли там электронный подсказчик. Потом программа AlphaGo обыграла чемпиона в ещё более сложной игре. Тогда выдвинули новый тезис: "машина не может играть в шахматы КАК человек".
На днях похожий тезис выдвинули и про автопилоты.
Но сначала - "они друг у друга научатся плохому". Было, что чатГПТ'ы обучаясь на выделениях друг друга идут вразнос - сетевой болтовне обычное дело и у белковых тоже. Вот скептик и придумал такое же про автопилоты. Но самовольное обучение автопилотам запрещено, что изготовитель заложил, то и будет. Нельзя на красный - не поедет, хотя белковые это систематически делают.
Рассуждения вида "а ещё был случай" выдают скрытую дискалькулию: таких полезных случаев на порядки меньше, чем белковых нарушений. Т.е. строгие запреты гораздо сильнее повышают безопасность. Что и видно по первой цитате.
Но вершиной возражений было "всё равно это не настоящий интеллект". Так ведь и стиральная машина - просто удобнее, хотя не всё могут. Например Корней Чуковский был сыном прачки, а стиральная машина не может родить гениального поэта. Это не настоящая прачка !
В спорах об автопилотах на дороге я ссылался на данные каких-то американцев, что автопилот попадает в ДТП в 2 раза реже белковых водителей. Мне казалось, что и двукратное повышение безопасности - достаточный аргумент чтобы заткнуться консерваторам. Но время шло, автопилоты совершенствовались в отличие от
In real numbers, across 25.3 million miles, the Waymo Driver was involved in just nine property damage claims and two bodily injury claims. Both bodily injury claims are still open and described in the paper. For the same distance, human drivers would be expected to have 78 property damage and 26 bodily injury claims.
(навёл
giovanni1313 )Казалось бы тема безопасности закрыта, но борьба против железного слуги не утихает и получает всё более причудливые аргументы.
Когда-то бытовало стойкое заблуждение "машина не может играть в шахматы лучше человека". При том, что первая же программа уже играла лучше 99% населения. И пока разрядники мастера и гроссмейстеры сдавали один за другим свои позиции, всё ещё была надежда на чемпиона. Но вот слил и чемпион, теперь на чемпионатах проверяют подштанники - не спрятан ли там электронный подсказчик. Потом программа AlphaGo обыграла чемпиона в ещё более сложной игре. Тогда выдвинули новый тезис: "машина не может играть в шахматы КАК человек".
На днях похожий тезис выдвинули и про автопилоты.
Но сначала - "они друг у друга научатся плохому". Было, что чатГПТ'ы обучаясь на выделениях друг друга идут вразнос - сетевой болтовне обычное дело и у белковых тоже. Вот скептик и придумал такое же про автопилоты. Но самовольное обучение автопилотам запрещено, что изготовитель заложил, то и будет. Нельзя на красный - не поедет, хотя белковые это систематически делают.
нельзя поставить однозначный запрет проезда на красный. Там же не просто проезд в вакууме. Автомобиль едет и гаснет зелёный, но автомобиль не может применить аварийное торможение. К этому добавляются другие участники движения. А вдруг сзади что-то случится, что потребует проехать вперёд на несколько метров? У меня однажды была такая история, когда сзади "Газель" начала собирать "паровозик". Автомобилист рядом успел дать газу и проехал на метр на красный, зато остался целым.
Рассуждения вида "а ещё был случай" выдают скрытую дискалькулию: таких полезных случаев на порядки меньше, чем белковых нарушений. Т.е. строгие запреты гораздо сильнее повышают безопасность. Что и видно по первой цитате.
Но вершиной возражений было "всё равно это не настоящий интеллект". Так ведь и стиральная машина - просто удобнее, хотя не всё могут. Например Корней Чуковский был сыном прачки, а стиральная машина не может родить гениального поэта. Это не настоящая прачка !
В броузере выскочила контекстная реклама ->
Впрочем, лично я - ВК - вообще не одобряю обитаемые станции. Сейчас как раз обнаружили, что нужно перекладывать "работу на роботу". И космос - как раз та отрасль, где перспективны и выгодны автоматы прямо сейчас. МКС - это в основном огромная рама для солнечных батарей, которые обеспечивают жизнедеятельность экипажа. "Износ" обитаемых модулей, неисправность туалета, систем регенерации воды и воздуха - смертельно опасны для экипажа. Но для автоматов такие системы вообще не нужны. Резко снижаются требования к бесперебойности. "Надо, Федя, надо"
.jpg)
В "хорошем смысле" таковым можно назвать кремний, из которого делают думающие, в т.ч. буквально философствующие машины.
Правда цена вопроса настолько велика, что произведенное таким образом золото на хрен никому не нужно - слишком дорого. Дороже накопанного-намытого.
